Det opplyser Vegvesenets prosjektleder Tom Hedalen til Veier24.
Og med en prislapp på hele 4,2 milliarder kroner er det ikke mer enn rett og rimelig at det er statsråden selv som står for snorklippingen 3. juli klokka 14.
Det er med andre ord er sjeldent stort og omfattende veianlegg som om kort tid kan tas helt i bruk. Arbeidene startet opp i 2015 på prosjektet, som blant annet består av 13,2 kilometer firefelts veier, samt flere store tunneler.
Det blir en helt ny trafikkhverdag både for lokalbefolkningen og gjennomgangstrafikken i Kongsberg, som i årevis har vært preget av kork og køer og vanskelig framkommelighet også for syklende og gående.
Statens vegvesen har vært byggherre på det store veiprosjektet, under ledelse av den erfarne prosjektlederen Tom Hedalen og hans mannskaper.
Åpningen var opprinnelig satt til desember i fjor, men senere overlevering fra entreprenørene på sentrale deler av anlegget, gjorde at åpningen ble skjøvet til sommeren 2020.
Bane Nor søkte om å senke hastigheten i problem-tunnel
