Norske verft taper i konkurransen om å bygge frakteskip. Men det kan endres med mer avanserte fartøy og nye drivstoffsystemer, mener Skarv, som håper å bygge tre bulkskip i Norge.
LMG Marin har designet bulkskip for Skarv Shipping Solutions. Den kan komme i ulike varianter med og uten rotorseil og med eller uten selvlosser. 4000–5000-tonneren er 88,4 meter lang og 15,6 meter bred.Illustrasjon: LMG Marin