Ut mot Vestfjorden i Steigen i Nordland ligger Engeløy. Fylkesvei 835 forbinder øya med fastlandet, og her ligger veien på lange fyllinger som slynger seg ut i sjøen samt ei bru.
Nå skal Nordland fylkeskommune skifte ut hele brua, og regner med byggestart tidlig i 2022. Brua skal stå ferdig i 2024.
Fakta om ny bru
- Lengde ca. 350 meter
- To kjørefelt med samlet bredde på 7,5 meter
- Totalbredde på 10,1 meter (bredere enn den nåværende brua)
- Fortau
- Nordland fylkeskommune har satt av 307 millioner kroner til prosjektet.
– Gamlebrua er blitt for dårlig. Betongen er klar for utskifting, sier prosjektleder Roar Hunstad i fylket til Veier24.
Det skal bygges mer eller mindre samme type bru i samme område.
I byggeperioden skal trafikken gå på eksisterende bru. Når den nye tas i bruk skal den gamle rives.
Fylket har i høst lyst ut konkurransen, og har fått fire tilbud.
Tilbudene ble i denne konkurransen evaluert ut fra følgende tildelingskriterier:
- Plan for gjennomføring: 20 %
- Pris: 80 %
Og slik skåret de forskjellige entreprenørene på disse kriteriene:
Tildelingskriterium Plan for gjennomføring:
| Entreprenør | Poeng |
| Implenia Norge | 10,0 poeng |
| China Communications Construction Company | 8,33 poeng |
| Consto Anlegg Nord | 8,0 poeng |
| Christie & Opsahl | 7,0 poeng |
Tildelingskriterium Laveste pris:
| Entreprenør | Tilbudspris i kr. eks. mva. |
| Christie Opsahl | 332.670.560 |
| Implenia Norge | 333.337.315 |
| China Communications Construction Company | 346.998.040 |
| Consto Anlegg Nord | 348.891.811 |
Samlet oppsummering:
| Entreprenør | Poeng |
| Implenia Norge | 9,98 poeng |
| Christie & Opsahl | 9,40 poeng |
| China Communications Construction Company | 9,33 poeng |
| Consto Anlegg Nord | 9,22 poeng |
Implenia Norge var noe dyrere enn laveste tilbud, men scorer klart best på plan for gjennomføring.
Implenia Norge er tildelt kontrakten. Fylket opplyser at prisene som er oppgitt er uten mva og med regningsarbeid, så de gjenspeiler ikke nøyaktig kontraktsprisen.
