Bardenfleth-Hansen hadde bare vært toppsjef i halvannet år da han av personlige grunner valgte å forlate jobben. Det norske ladeselskapet ga utrykk for at familiesituasjonen med små barn i Danmark var årsaken.
– De nærmere vilkårene for sluttavtalen er konfidensielle,
men utgangspunktet for vederlaget er naturligvis de rettighetene han hadde som CEO i forkant av avgangen, sier styreleder Stig Christiansen til DN.
Pendler til London
Ifølge næringslivsavisen gikk det bare to måneder før danske Bardenfleth-Hansen var i gang i ny jobb i elbilselskapet DG Innovate i London.
Familiesituasjonen i Danmark er fortsatt den samme.
Dansken sier til DN at siden jobben krever mindre tilstedeværelse enn hos Zaptech, er det enklere å kombinere den med hjemmekontor og fysisk oppmøte.
Selv uten sin tidligere danske toppsjef går Zaptec bra.
Selskapet venter en betydelig kontantstrøm-generering i 2025-2026, viser kvartalsrapporten som ble lagt frem forrige uke.
Teco 2030: Har 18 anmerkninger og sliter med å betale de ansatte lønn
Vant Tech Award
«Når vi utvider vår rekkevidde utenfor nasjonale grenser, forventer vi betydelig vekst i inntekter fra eksport», skrev selskapet.
Bruttomarginen i fjerde kvartal 2023 var på 37 prosent, sammenlignet med 39 prosent foregående kvartal.
Det skjer blant annet etter de startet salgsoperasjoner i Frankrike, hvor de har blitt godt mottatt i Benelux-regionen.
Zaptec vant Teknisk Ukeblads teknologipris Norwegian Tech Award i 2015 etter at de utviklet ladekabelen, Zapcharger Portable.
Kabelen var en fullisolert galvanisk transformator, som gjorde eiere av Renaults elbil Zoe i stand til å lade i det norske IT-nettet.
Hydrogenferger bygges i Norge: – Viktigere enn folk er klar over
