Denne nye skråstagbrua har verdens høyeste brutårn i betong

Ved årsskiftet kunne nok ei kjempebru tas i bruk i Kina, denne gang den 2.135 meter lange Pingtang Bridge, som er bygget som en del av en ny motorvei over den dype Caoduhe-dalen.

Brua har tre tårn på henholdsvis 328, 320 og 298 meter. Dermed tar brua verdensrekorden som høyeste brutårn bygget i betong. Der dalen er på sitt dypeste, henger kjørebanen 310 meter over bakkenivå. Brua har to like lange hovedspenn, hvert på 550 meter.

Det høyeste tårnet til Pingtang bridge er 15 meter lavere enn på rekordbrua Millau Viadukt i Franskrike, men den franske brua har sine tårn bygget i stål.

Les også

For 1,1 milliarder kroner får Vegvesenet 560.000 tonn asfalt – se hvor den havner

Forventer positiv effekt

Designerne har med utformingen av disse voldsomme betongkonstruksjonene gitt brutårnene en slankere profil, som blir ytterligere forsterket ved fargevalget.

Kinesiske myndigheter oppgir byggekostnadene for brua til 1,5 milliarder yuan. Det tilsvarer omtrent 215 millioner amerikanske dollar, altså rundt to milliarder norske kroner.

Pingtang-brua vil redusere reisetiden mellom byene Pingtang og Luodian fra over to og en halv time til omtrent en time. Myndighetene mener at den nye motorveien vil bidra til en ny og positiv utvikling i en ellers fattig provins preget av ugjestmild geografi.

Les også

Askøybrua: Store utmattingsskader

Her er verdens høyeste bruer

Her er en oversikt over verdens høyeste veibruer. Som dere ser, må vi et stykke ned før vi finner ei norsk bru på lista.

Artikkelen fortsetter etter annonsen

annonsørinnhold

Oppretter egen serviceavdeling for å levere totalløsninger til industrien