Foto: Arash A. Nejad

Trikkemarkedet er lite og preget av store variasjoner mellom byer og produsenter. Det har gjort det tidkrevende og kostbart å skaffe spesialverktøy tidligere.
De siste årene har Sporveien begynt å 3D-printe egne verktøy.
Kjell Arne Indregård har brukt mye tid på å utvikle både måleverktøy og verktøy som kan brukes direkte i arbeidet med både trikk og bane.
Samferdsel

Sparer tid og penger ved å 3D-printe egne spesialverktøy til trikk og bane

Det som startet som et lite forsøk i 2019, er i dag en fast del av hverdagen i Sporveiens verksteder. Med egne 3D-printere utvikler og produserer ansatte spesialverktøy, reservedeler og prototyper selv, og får trikk og T-bane raskere tilbake på skinnene.

Mari Gisvold SolbergMari Gisvold Solberg– Journalist
Oskar Hope-PaulsrudOskar Hope-Paulsrud– Videojournalist
Arash NejadArash Nejad– Fotojournalist
8. juli 2025 - 05:00

Da Sporveien kjøpte sine første 3D-printere i 2019, var det som et lite eksperiment: kunne teknologien gjøre hverdagen enklere for de som skrur og vedlikeholder Oslos trikker og T-baner?

Svaret, seks år senere, er et rungende ja.

I dag står 3D-prinere på rad i verkstedene på Ryen, Grefsen og Avløs. De brukes til alt fra spesialverktøy og kontrollmaler til prototyper og godkjente reservedeler.

Les videre med et abonnement

Allerede abonnent?Logg inn
Sparer tid og penger ved å 3D-printe egne spesialverktøy til trikk og bane | Tu.no