Arkiv
Fant 118 artikler om emnet tunneler [fjern] med artikkeltype Nyhet [fjern]
| Tittel | Dato | |
|---|---|---|
Seks firmaer har gitt pris på treårig elektrokontrakt i TelemarkTilbudene spenner fra snaue 56 til drøye 92 millioner kroner. |
|
|
Nå kan du gi pris på elektrokontrakt til 60 mill i TromsSeks tunneler skal holdes i stand. |
|
|
Vegvesenet lyser ut E16 Kvamskleiva i Valdres som totalentreprise– Vi er på jakt etter en dyktig hovedentreprenør der elektroarbeidene inngår som en del av hovedentreprisen, sier byggeleder Edvin Rye i Statens vegvesen, E16 Kvamskleiva. |
|
|
Sykkeltunnelen vil koste 86-104 mill. For 30 millioner til kan biltunnelen utvides i tilleggByggingen av sykkelstamvei-tunnelen mellom Stavanger og Sandnes, starter til sommeren. To har levert tilbud. |
|
|
Mesta har gode muligheter til å beholde tunnelvaskekontrakten i OsloKun to firmaer leverte pris. |
|
|
Fire firmaer kniver om kompleks elektrokontrakt på ØstlandetTraftec har kontrakten i dag, men er 37.449 kroner dyrere enn laveste tilbyder fra 2020 til 2025. |
|
|
Høyfjellsoppdrag: Tunnelene på Haukelifjell skal rustes oppMen det blir mest sommerjobbing på E134. |
|
|
Elektrokontrakt for riks- og fylkesveier i Telemark lyses utEntreprenøren skal blant annet følge med på 30 tunneler. |
|
|
Nok en gang blir åpningen av Eiganes- og Hundvåg-tunnelene utsattFørst skulle de åpnes i desember. Så ble det flyttet til februar. Nå sier Statens vegvesen at tunnelene ikke blir åpnet før i mars. |
|
|
Fem firmaer er interessert i fjellrensk og tunnelvask i SetesdalenMen et firma vil ha mer enn fire ganger så mye for jobben som den rimeligste konkurrenten. |
|
|
Nå kan du begynne å regne på driftskontraktene for elektro i BuskerudDet er for eksempel 28 tunneler å håndtere. |
|
|
Tilbudskonferanse 28. januar: Ny driftskontrakt for elektro på gang i Nord-Norge35 tunneler og 17 bruer er inkludert. |
|
|
Ny Sintef-veileder skal øke bruken av tunnelstein til veibyggingBeskriver hvilke bergarter som egner seg best til veibygging og hvordan man finner dem tidlig nok til å kunne bruke dem. |
|
|
Avviser oppslag om tunnelsikkerhet: – Alle tunneler med trafikk, er godkjent for bruk– Medier har skrevet at 135 tunneler ikke er godkjente. Det er ikke riktig, sier sjefingeniør Oddvar Kaarmo i Statens vegvesen. |
|
|
Rapport: Italienske tunneler kan være farligeMer enn 200 tunneler mangler lys og rømningsveier. |
|
|
Blar opp 175 millioner kroner for å få fjernet bomstasjonen ved VågstrandtunnelenDermed kan bompengeselskapet Eksportvegen AS få slettet gjelden, og bilistene kjøre gratis fra 1. februar. |
|
|
Kruse Smith skal utvide HaumyrheitunnelenSkal sørge for sammenhengende kollektivfelt på E18 mellom Narvigkrysset og Rona i Kristiansand. |
|
|
Verdens lengste undersjøiske veitunnel har åpnetI dag ble Ryfylketunnelen åpnet for trafikk. Den 14, 4 kilometer lange tunnelen er 292 meter under havet på det dypeste, og er med den lengste og dypeste veitunnelen i verden. |
|
|
Nå vil EU se på saken: Minst 135 norske tunneler oppfyller ikke sikkerhetskravBrannsikkerhet, lys og ventilasjon er blant det som må utbedres. |
|
|
Sju firmaer tilbyr seg å drifte tunnelene i Troms og FinnmarkVegvesenet mener markedet fungerer godt. Er svært fornøyd med både prisnivået og antall tilbydere. |
|
|
Fem entreprenører er interessert i å drive Rassikringstunnel ved FolgefonnaHar levert søknad om prekvalifisering - pristilbudene kommer i neste fase. |
|
|
Hvem skal drifte tunnelene i Oppland i inntil seks år?Entreprenøren får ansvaret for en rekke tunneler på E6 og E16. |
|
|
Vegvesenet tapte mot Kruse Smith i saken om E134 StordalstunnelenDa Vegvesenet innså hvordan det stod til med OV-anlegget, så var det for sent. |
|
|
Komplisert oppdrag for særs kompetente entreprenører: Fem år med tunneldrift i OsloNorges mest trafikkerte veitunneler skal vedlikeholdes. |
|
|
Seks tilbud på tre tunneler i ÅrdalBertelsen og Garpestad ligger lavest. |
|
|
Lyser ut stor driftskontrakt for elektro i Østfold, Romerike og FolloVegvesenet håper at minst fire entreprenører er interessert. |
|
|
Rogaland har hastverk med å leie inn prosjektledere for fylkesveiprosjekterFylkeskommunen hasteutlyser tre prosjektlederkontrakter - ni dager fra utlysning til tilbudsfrist - mangler cirka 40 stillinger for å fylle bemanningsplanen. |
|
|
Syv firmaer har gitt tilbud på ruste opp kort tunnel i KristiansandVegvesenet er fornøyd med interessen. |
|
|
Prosjektlederen forteller om verdens lengste og dypeste undervannstunnel30. desember åpner verdensrekordtunnelen på Ryfylke. |
|
|
I 2015 falt det stein fra tak og vegger. Nå er Porsgrunnstunnelen blitt ny10. desember gjenåpnet en sentral ferdselsåre i Grenlandsbyen. |
|
|
Skytebas tapte søksmål mot Implenia etter sprengningstabbe i EiganestunnelenAssistenten var på vei for å gi beskjed om at sprengningen måtte utsettes. Da han var 20 meter unna salven, gikk den av. |
|
|
Prosjektlederen forteller: Snart åpner den 9,4 km lange MælefjelltunnelenTunnelprosjektet vant kampen mot vannmassene. |
|
|
Mesta skal sikre fem småtunneler i Sogn og FjordaneVar millionen lavere enn nærmeste konkurrent. |
|
|
E39-forskning er allerede tatt i bruk andre steder: Her er de 65 prosjekteneDet meste av E39-forskningen vil ha nytte for hele samfunnet, mener den nye lederen for veiprosjektet. |
|
|
Høyre og Frp vraker Venstres forslag om å droppe fergefri E39- Elferger vil være flaskehalser selv om de bidrar til teknologiutvikling, mener transportkomitélederen. |
|
|
Vegvesenet og Brannvesenet krangler om sikkerheten i Tromsøs tunnelerNå skal et sikkerhetskonsept avgjøre om tungtrafikken kan få komme tilbake til tunnelene i rushtiden. |
|
|
Fire E39-tunneler EU-oppgraderes: Den beryktede gamleveien må ta trafikkenTrafikken blir ledet om Kvinesheia i flere måneder. |
|
|
Kraftmontasje klaget på Vegvesenet om tunnelkontrakt - fikk ikke medhold i KofaKonkurrentens miljøstyringssystem var godt nok, selv uten egen ISO-sertifisering. |
|
|
– Blir for dyrt: Venstre vil bytte ut fergefri E39 med el-fergerVil bruke milliarder fra fjordkryssingene på utvikling av nullutslipsskip. |
|
|
Aventi har lavest pris på elektrokontrakt til to nye tunneler på HelgelandTo nye Fylkesvei 17-tunneler skal få utstyr. |
|
|
Vurderer å vrake tunnelprosjekt på grunn av høye bompengerTunnelen under Kvamskogen skulle gjøre fylkesvei 49 rassikker. Men koster det 200 kroner å bruke den, blir det for dyrt, mener ordføreren. |
|
|
Har varslet kontraktsheving tre ganger: E16 Filefjell blir neppe ferdig før 2020Elektroarbeidet i Rødølstunnelen har gått tregt for spanske Aldesa. |
|
|
Har skrevet historien til syv norske tunnelerNy bok forteller om Norges underjordiske skandaler og suksesser. |
|
|
Rettssaken i gang: Marti krever 333 mill. ekstra fra Vegvesenet for NordnestunnelenHele kontrakten var på rundt 600 millioner kroner inkludert tillegg. |
|
|
Lokalt firma satte bedriftsrekord med elektro-kontrakten på NordøyvegenSkal levere tekniske installasjoner for 200 millioner kroner. |
|
|
Ny sykkeltunnel kan gi ekstra kjørefelt for biler i E39-tunnel i StavangerVegvesenet håper synergieffekten fra byggingen av sykkeltunnel kan sikre finansiering til å utvide biltunnelen. |
|
|
Vestlandets første veikontrakt med konkurransepreget dialog1500 meter splitter ny tunnel er på gang i Kvinnherad. |
|
|
Rehabilitering: Slår sammen tre tunneler i Årdal til én entrepriseOppgraderingen av tre fylkesvegtunneler i Årdal er nå lagt ut på anbud. – Et utfordrende oppdrag, sier prosjektlederen. |
|
|
Tvist om tunnelarbeider i Troms: Marti sparte millioner på å anke sakenLagmannsretten reduserte vederlagene ATG ble tilkjent fra Marti i tingretten. |
|
|
Krevde 830.000 kroner i tilleggsbetaling: Fikk 8375 - minus 119.000 i sakskostnaderBegredelig resultat for lokal entreprenør etter sugejobb i Høyangertunnelen. |
|
Fant 118 artikler. Viser 1–50.