Det er det vestlige alternativet for som foreslås valgt i forslaget til kommuneplan som Statens vegvesen nå har lagt fram. Strekningen det gjelder på fylkesveg 47 er på tilsammen ni kilometer mellom Veakrossen og Helganesvegen.
Dagens veg har en trafikk som er større enn den er dimensjonert for, og det er fremkommelighetsproblemer i rushene. Strekningen har mye randbebyggelse og farlige avkjørsler, og har mye ulykkesutsatt i mange år.
Men det blir ikke noe lite løft for fylkespolitikerne i Rogaland når prosjektet skal realiseres. Foreløpige kostand for denne strekningen av Haugalandspakken, er av Statens vegvesen anslått til 1150 millioner kroner.
-En trasé vi kan anbefale
- I planområdet er det mange konflikter. Vi har jobbet mye, og det har vært utfordrende å finne alternativ som tar vare på både miljø, omgiverlserer og kulturminner. Vi har klart å finne en trasé/korridor vi kan anbefale, forteller prosjektleiar Bjørn Åmdal i Statens vegvesen.
n
I forslaget til kommunedelsplan inngår det fire omfattende toplanskryss på Eide, Håvik og Bygnes, samt ved tilknytingen til Helganesvegen
Vegen foreslås med bredde 12,5 meter og med midtdeler. I tillegg foreslås det forbikjøringsfelt i begge retninger.
