Dermed går det mot en travel periode for Lemminkäinen både på Vestlandet og i Nord-Norge. Samlet verdi for de to kontraktene er 184 millioner kroner.
- Det er bra å se at vi er konkurransedyktige over hele landet. Det er tøff konkurranse om slike kontrakter i alle deler av landet, så hele organisasjonen må levere maksimalt om vi skal nå opp, forteller Stian Andreassen, Anleggsdirektør i Lemminkäinen Norge AS.
Hagebyveien i Harstad
Fylkesveg 6 Hagebyveien skal gjennom en total rehabilitering. - De forbedringene som blir synlige for folk i hverdagen omfatter blant annet bygging av fortau, asfaltering av kjørevei, etablering av betongstøttemurer og natursteinsmurer, holdeplassplattformer for buss og veglysanlegg, sier Christoph Hollenstein, prosjektsjef Infra i Lemminkäinen.
- Dette er et stort prosjekt i et område med mye aktivitet. Men når vi er ferdige høsten 2018 vil alle trafikanter ha en tryggere og bedre veg å ferdes langs, forteller Hollenstein. Oppstart for arbeidene er våren 2017, og kontrakten har en verdi på 69,086,943 kroner.
Fylkesveg 556 i Bergen
Mellom Blomsterdalen og Ådland bru på fylkesveg 556 i Bergen skal 1850 meter veg som gjøres bredere, og det skal bygges sykkelveg med fortau på det meste av strekningen. - Det meste av vegen skal gå der den går i dag, men to skarpe kurver skal rettes ut, hvorav den ene med en 78 meter lang betongbru. Prosjektet omfatter også omlegging av VA-ledninger, forteller Hollenstein.
- Dette blir Lemminkäinen Norges første veiprosjekt i Sør-Norge, og et veldig viktig prosjekt. Vi vil ha om lag 25 personer i sving i prosjektperioden, og prosjektet vil vise andre kunder og samarbeidspartnere at vi kan levere godt også i denne delen av landet, sier Hollenstein. Arbeidet skal pågå i to år, og avsluttes innen 1. desember 2019. Kontrakten har en verdi på 114,984,023 kroner.
Gode kontrakter – hardt arbeid
Disse kontraktene sikrer Lemminkäinen viktig arbeid på anleggsiden i Nord og Vest i lang tid framover. Nå gleder Hollenstein seg til alt er i gang. – Vi trives jo langs vegen, og aller best er det når vi får være med å gjøre hverdagen til folk bedre. Disse prosjektene vil gjøre vegene tryggere for gående, syklister og bilister. Vi ser fram til godt samarbeid med lokalmiljø og trafikanter i anleggsperioden, avslutter Christoph Hollenstein.
