Radarovervåkingen i Vikedalen i Lom ble startet opp i 2014, som det første i Norge. I vinter har anlegget varslet snøskred tre ganger. Det største skredet kom i dag.
– Det har gått to mindre ras tidligere. Ingen av dem var store nok til at de nådde riksveien. Tirsdag morgen var raset mye større. Det ser vi også på bildene som radarsystemet tok av raset, sier Lars Krangnes i Cautus Geo som de siste 10 har utviklet og installert flere anlegg i Norge til å overvåke naturfarer.
Slik skal de temme den rasfarlige veien de neste 20 årene
Første automatiske snøskreddeteksjon
Systemet i Lom var det første radarbaserte systemet for snøskreddeteksjon med automatisk varsling og stenging av vei i Norge, da det ble etablert av Cautus Geo for fem år siden, forteller selskapet i en pressemelding.
– Radaren fungerte som den skal. Trafikken ble stoppet med rødt lys før skredet nådde veien. Det er slik det skal fungere, sier Lars Krangnes.
Snøskredet gikk ti minutter over syv tirsdag morgen. Da registrerte radaren skredet som startet oppe i fjellsiden, cirka 1800 meter ovenfor radaren ved riksveien. Også radaren ble tatt av de store snømassene som kom buldrende ved Knutstugu i Vikedalen, to–tre kilometer vest for Lom.
Dette pulveret kan bli milliardindustri
Overvåker fem rasutsatte veier
Cautus Geo har etablert fem overvåkingsystemer for rasutsatte veier. I tillegg til anlegget i Lom har disse veiene fått radarovervåking:
- Tinnsjøveien i Telemark. Overvåket siden 2018. Geofonbasert system med automatisk varsling og stenging med lys og bom.
- Utladøla i Sogn. Overvåket siden 2016. Radarbasert system med automatisk stenging med lys.
- Gudvangen (fylkesvei 241). Geofonbasert system med automatisk stenging med lys. Etablert fra i vinter.
- Stavbrekka – varsling av glideskred over den vinterstengte veien til Geiranger over Strynefjellet. Hensikten er å fremskynde sommeråpning av veien som overvåkes med InSAR-radar.
