Vegvesenet skal etablere en rammeavtale for kontroll av bruer og andre bærende konstruksjoner. Inntil 14 leverandører kan bli med i denne avtalen, som skal vare fra i to år fra 1. mars 2021. I tillegg er det opsjon på ytterligere 1+1 år.
Poenget med avtalen er, som det heter, å «sikre en god enhetslig teknisk standard for konstruksjoner i riks- og fylkesvegnettet med hensyn til sikkerhet, funksjonalitet samt fremtidig drift og vedlikehold.»
Dessuten skal kontrollene sikre at prosjekteringsmaterialet for konstruksjonene er utarbeidet i henhold til gjeldende håndbøker og standarder.
Hele rammeavtalen har et anslått totalomfang på mellom 120 og 180 millioner kroner for de fire årene som er aktuelle.
Rammeavtalen gjelder kontroll for godkjenning av bruer fordelt på tre deloppdrag, og konsulentene kan gi tilbud på en eller flere av oppdragene:
Deloppdrag A: Betongbruer, kulverter, tunnelportaler, støttemurer, løsmassetunneler, fergekaier, veglokk og andre betongkonstruksjoner.
Deloppdrag B: Stål- og samvirkebruer og fergekaier, med tilhørende konstruksjonselementer i betong.
Deloppdrag C: Trebruer med tilhørende konstruksjonselementer i betong og/eller stål.
Alle kontrollene skal sendes Vegdirektoratet for godkjenning.
Frist for å melde seg på i konkurransen er 30. oktober.
Stor uenighet om trebruer i Vegvesenet: «Trebru-bobla som blåste opp i Norge var en lidelse å se på»
