Rett etter nyttår lyste Nye Veier ut to spesielle kontrakter. De er et prøveprosjekt for arkeologiske registreringer og utgravinger som kan spare mye tid i framtidens veiprosjekter.
Det er snakk om to rammeavtaler for gravemaskinarbeid i samband med arkeologiske utgravinger. Prøveprosjektet gjelder for utarbeidelsen av kommune(del)plan for E39 Lyngdal vest-Ålgård.
Kontraktsverdien er anslått til 70 millioner kroner i Rogaland og 50 millioner kroner i Agder. Varigheten for begge avtalene er satt til to år med opsjon på 1+1 år.
Hele 12 entreprenører var interessert i gravingen både i Rogaland og Agder:
- Stangeland Maskin
- TT Anlegg
- Vassbakk & Stol
- Nordbø Maskin
- Lindland Maskin
- Repstad Anlegg
- Br. Thorkildsen
- Risa
- Bertelsen & Garpestad
- Bjelland
- GS Anlegg
- Agder Anleggsservice
Nye Veier meddeler at Nordbø Maskin er tildelt begge rammeavtalene.
Tildelingskriteriene så slik ut:
- Kompetanse og erfaring på tilbudt personell: 30 %
- Leverandørens løsningsforslag – oppgaveforståelse: 30 %
- Pris: 40 %
Statsbygg-sjefen brukte 128 timer i styremøter i fjor
