Kostnadsoverslaget er justert oppover med 35 millioner kroner etter anbudsåpningen. Likevel er det ikke sikkert at prosjektet blir dyrere enn man opprinnelig regnet med. I den første finansieringsplanen var det forutsatt at nødvendige låneopptak ble gjort med en rente på 6,5 % over 10 år. Siden har bompengeselskapet inngått avtale om 4,96 % rente med 17 års bindingstid. Forskjellen i rentnivået vil langt på veg utligne de høyere byggekostnadene.
De to bruene skal erstatte fergesambandet Aukan-Vinsternes på riksveg 880. Den tyske entreprenøren Bilfinger Berger ga det laveste anbudet.
Forlenget vedståelsesfrist for Imarsundet
