Det var entreprenørfirmaet Reinertsen AS som hadde ansvaret for prosjekteringen av brua, skriver VG. Samme selskap vedtok i 2014 en bot på 5 millioner kroner for brukollapsen som kostet to menneskeliv utenfor Trondheim året før.
– Det er altfor tidlig å si noe om årsakssammenhengen, men brua var dimensjonert for en totallast på 65 tonn. Tømmerbilen veide rundt 31 tonn, sier Øyvind Moshagen, prosjektleder i Statens vegvesen for E6 Biri-Otta til avisen.
Han bekrefter at det var Reinertsen AS som hadde ansvaret for prosjekteringen og de tekniske beregningene av brua. Administrerende direktør Erik Reinertsen henviser til Vegvesenet, men bekrefter overfor VG at de har utført prosjektet.
Brua som knakk onsdag over nye E6 er en fagverksbru i limtre, med en lengde på 49 met
