De tre entreprenørene som går videre er:
• Hæhre Entreprenør AS
• Marthinsen & Duvholt AS
• Peab Anlegg AS
Prosjektet gjelder bygging av 3,9 km tofelts fylkesvei 353 med forsterket midtoppmerking i ny trasé, også kalt Gassveien. Strekningen har en kostnadsramme på 598 millioner kroner, og skal bygges i Bamble kommune mellom R18 ved Rugtvedt og Surtebogen.
Prosjektleder Lars Lund i Vestfold og Telemark fylkeskommune forteller at planen er at kontrakt skal signeres seint i høst, slik at den utvalgte entreprenøren kan komme i gang med prosjektering og bygging vinteren 2023/2024. Framdriften skal da være slik videre at trafikken kan settes på veien i løpet av våren 2026.
– Fylkeskommunen ser nå fram til å komme i gang med neste steg i anskaffelsen og
kontraktsignering med en av disse aktørene, sier prosjektleder Lund.
Finansieringen av prosjektet er basert på bompenger i tillegg til fylkeskommunale midler, midler fra Bamble kommune og Nye veier. Prosjektet består av å prosjektere og bygge fire kilometer med fylkesveg fra E18 på Rugtvedt til Surtebogen i Bamble kommune. Det skal bygges flere konstruksjoner og entreprenøren må regne med å utføre geotekniske tiltak. Det skal i samme jobb legges ny hovedvannledning for Bamble kommune på strekningen. Reguleringsplanen ble vedtatt november 2020.
NTP: Nye Veier mister to veiprosjekter i Troms
